制冷機組更換壓縮機的方法

　　制冷機組更換壓縮機的方法，我們必須確認制冷機壓縮機已損壞，才能更換壓縮機，所以我們必須進行壓縮機電氣檢測。

　　第一、壓縮機的測量：在全封閉低溫制冷機壓縮機外殼上有運轉端（R）、起動端（S）、公用端（C），RS間電阻大于SC間電阻大于RC間電阻。R-間阻等于SC間阻加R-間阻，根據上述規律可對其進行判斷。當測試繞組的電阻值小于正常值時，就可以判定該繞組短路。

　　對三相電動機而言，在3個接線柱端子中的2個上，如果3次測得的阻值一致，則表示繞組是好的；如果2次測得的阻值是無限的，則表示有一組繞組斷路；如果3次測得的阻值是無限的，則表示至少有兩組繞組斷路；如果3次測得的阻值中有2次測得的阻值明顯小于另一次測得的阻值，則表示有短路。

　　此外，可檢查壓氣機觸殼通地情況，采用萬用表電阻檔。一個鋼筆緊貼著公共部位，另一個鋼筆搭在壓氣機過程管上，露出金屬部分，用于測量。如果電阻值很小，就可以判斷出線圈或內接線接觸殼體的通地。

　　在確認壓縮機已損壞后，我們可以對壓縮機進行更換，具體步驟如下：

　　切斷電源：更換壓縮機前，一定要切斷機組電源。不然就有觸電的危險。拆卸壓縮機電源時，應將每根導線與相應的接線柱作好標記，以便檢修后恢復接線。

　　放冷媒：用六角把高、低壓側的閥門打開，注意作業環境的通風，以免操作人員窒息；放冷媒不要過快，以免操作人員被冷媒凍傷。如果條件允許，冷媒應該回收，而不是直接排放，以保護環境。

　　移除吸管、排氣管：移除吸管、排氣管前，確保系統內的冷媒已排出。將焊接口用氣焊加熱，焊口焊料融化后，將吸、排管拔出。在整個燒焊過程中，一定要充氮，氮壓為0.5±0.1kgf/cm2，以免銅管氧化產生氧化皮，同時要注意銅管內壁有無雜質異物，如有，要及時清除。在焊接過程中，要注意控制好火焰的方向，避開套管、海綿。線路等等

　　換上壓縮機并連接吸排氣管：換上新的壓縮機，在處理壓縮機時，壓縮機傾斜角度不能超過45°。拔出壓氣機膠塞必須先排出氣管，然后吸管，拔出膠塞至焊接配管的間隔時間不能超過10分鐘，以免空氣中的水份和雜質進入系統，影響機組性能。在焊接之前，清除連接管焊點表面和接頭處的油污、氧化皮、毛刺等雜物，確保焊接接頭干凈干燥。全焊時一定要有氮氣保護，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，并確保氮氣到達焊縫處，以免焊縫處銅管氧化生成氧化皮。在焊接過程中，要注意控制好火焰的方向，避開套管、海綿。線路等等

　　保壓檢漏：吸、排氣管焊接好后，必須保證壓力下檢漏。保壓所使用的氣體只能是惰性氣體，如氮，二氧化碳，嚴禁用氧氣，制冷劑等代替。R22系統壓制大約2.6MPa,R410a系統壓制大約3.8MPa。如果壓力保證不合格，則表明系統有泄漏。確保系統有檢漏現象。調查漏焊重焊或補焊后，再重復以上保壓步驟，直到合格為止。

　　抽真空：任何系統必須先抽真空，排出系統內的空氣和水分，然后才能完成安裝，保壓，檢漏后需要填滿制冷劑。禁止通過吹掃管路的方式排空制冷劑。這種方法難以完全清除系統內的空氣和水分，特別是系統管路較長時。禁止使用壓縮機運行中的排氣來抽真空，這樣會導致壓縮機燃燒。使用真空泵進行真空是一種weiyi方法，確保系統排除空氣和水分。